ご覧いただきありがとうございます。3XC-002の初期型フルパワーモデルです。距離は約37,800kmです。4年ほど前に個人売買で購入したためカスタムの詳細不明ですがサイレンサーが変更されておりシート下にETCが付いています。但しETCは使ったことがないため正常かどうか不明です。10月初め、半年ぶり位にエンジンを掛けると片肺になっていました。10月13日にプラグの掃除をして火が飛んでいるのを確認。キャブの中にもキャブクリを吹きました。一応、両方のマフラーから排ガスは出てるようですが出てない時もあるような不安定な状態で、チョークを引いた状態じゃないとエンジンが止まってしまいます。また、以前は下に垂れるような漏れは無かったのですが、この件以来オイルのような濃いめの物が少量床に落ちています。飛んだキャブクリが溶かした不純物が少しずつ落ちてるだけの気もしますが漏れている可能性も否定できません。不調もキャブの掃除かOHで治るのではないかと思っていますが素人判断ですので、もっと大きな問題の可能性も否定できません。また以前からエンジンが温まってからはニュートラルに入りにくい(信号待ち等ではほぼ入らない)状態でした。把握しているその他の不具合箇所・タンク右側に凹み・シートカウルにヒビ割れとキズ・シート破れ・Fフェンダーだけ色が違う・エンジン右側にキズ・チョークレバーの留め具が取れておりワイヤーで何とか止めている・カギが2種類その他、各所にサビ・キズ・補修など有ります。タイヤの溝は結構残っていると思いますが購入してから交換はしていませんので古いタイヤにはなります。また、上記以外にも気付いていない不具合箇所はあるかと思います。素人の記載、出品であることを重々ご了承ください。スマホホルダーとUSB充電ケーブルは取り外す予定です。購入後のクレームには一切対応はできませんし、状態もイマイチですので現車確認して頂いた方が良いかと思います。陸送等の手配は出来ませんので購入者様でお願いします。ご質問等ございましたら分かる範囲でお答えさせて頂きます。宜しくお願い致します。#HONDA　#KAWASAKI　#SUZUKI#2スト　#旧車　#カスタム　#TZR　#RZ　#NSR#改造車　#レストア　#レーサー　#ネイキッド#レプリカ

2スト戦国時代へ ヤマハの秘策は市販レーサーと同時開発 | くるまのニュース - (3)

ヤマハ R1-Z 250 委託車両!! タンデム不可 2サイクル カスタム車!!・白・250cc・バイクショップ WORK-AREA 藏元・55,792km・保証無 | 沖縄のバイク情報 - クロスバイク

90年代 2ストスポーツバイクの決定版 ヤマハ R1-Zをゆっくり解説【ゆっくりバイク解説】3XC - YouTube

【R1-Z】最後の最後まで生産された国産2スト250ccマシン

R1-Z 93年式 最終型 2スト クロスミッション (さっきー) 本郷のヤマハの中古あげます・譲ります｜ジモティーで不用品の処分

2ストの楽しさを教えてくれた名車!ヤマハR1-Zとは？ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -

R1-Z（3XC）-since 1990- - バイクの系譜

RZの魂を受け継いだ、ヤマハ最後の2ストロークスポーツバイク「R1-Z」（Webikeプラス） - Yahoo!ニュース

ヤマハR1-Z 」特集！ ヤマハ最後の2ストネイキッドクォーター！| バイクブロス・マガジンズ

RZの魂を受け継いだ、ヤマハ最後の2ストロークスポーツバイク「R1-Z」 - Webikeプラス

YAMAHA「R1-Z」は蘇ったRZ250だったのか？ -1990〜1993年-【心に残る日本のバイク遺産】2サイクル250cc史 編 - webオートバイ

ヤマハ R1-Z 250 2サイクルスポーツ・1992(H4)初度登録(届出)年・白・250cc・サイクルグッズスピード・29,449km・保証付・3ヶ月・距離無制限 | 沖縄のバイク情報 - クロスバイク

モトブログ】YAMAHA R1-Z ２スト２５０ｃｃストリートマシンは最高過ぎだった！ - YouTube

2ストの機能美とデザイン性は今尚美しい ヤマハ「R1-Z」は走行性能だけのモデルではなかった!! | バイクのニュース